Rem Mendadak Bisa Bikin Motor Tergelincir, Begini Cara ABS New Honda Vario EVO 160 Bekerja
SEMARANG, SemarangSatu.com – Satu detik terlambat mengerem bisa berujung kecelakaan. Di tengah lalu lintas perkotaan yang padat, pengendara sepeda motor kerap dihadapkan pada situasi yang memaksa melakukan pengereman mendadak. Ketika panik dan tuas rem ditarik terlalu keras, roda bisa kehilangan traksi hingga motor tergelincir.
Kondisi inilah yang menjadi salah satu alasan pentingnya teknologi keselamatan pada sepeda motor. Main Dealer Astra Motor Jawa Tengah membekali New Honda Vario EVO 160 varian ABS dengan teknologi pengereman yang dirancang membantu menjaga kestabilan motor ketika terjadi pengereman keras.
Fitur tersebut adalah Anti-lock Braking System atau ABS.
Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah, Burhanudin Mey, mengatakan teknologi ABS dapat menjadi salah satu perangkat pendukung keselamatan, terutama ketika pengendara menghadapi situasi darurat di jalan.
“Teknologi ABS merupakan salah satu alat bantu keselamatan dalam berkendara. Namun, pengendara tetap perlu memiliki kemampuan berkendara yang baik. Memahami jarak aman serta menerapkan teknik pengereman yang tepat menjadi bagian penting untuk mewujudkan keselamatan di jalan raya,” jelas Burhan.
Bukan Sekadar Rem, ABS Mencegah Roda Terkunci
Saat pengendara melakukan panic braking atau pengereman keras secara tiba-tiba, roda berpotensi terkunci. Jika hal tersebut terjadi, ban kehilangan kemampuan mencengkeram permukaan jalan sehingga motor lebih sulit dikendalikan.
Pada New Honda Vario EVO 160 tipe ABS, sistem ABS bekerja melalui sensor yang mendeteksi kondisi putaran roda. Ketika sistem membaca adanya potensi roda terkunci, tekanan pengereman diatur secara otomatis sehingga roda tetap dapat berputar dan traksi lebih terjaga.
Teknologi ini membantu pengendara mempertahankan kendali motor ketika harus melakukan pengereman dalam kondisi darurat.
Lebih Membantu Saat Jalan Basah
Risiko kehilangan traksi semakin besar ketika sepeda motor melintasi permukaan jalan yang licin, seperti jalan basah atau terdapat pasir dan kotoran.
New Honda Vario EVO 160 menggunakan mesin 160cc eSP+ dengan karakter responsif. Pada varian ABS, teknologi pengereman tersebut menjadi pendamping performa motor untuk membantu menjaga kestabilan ketika pengendara harus memperlambat atau menghentikan kendaraan.
Meski demikian, ABS bukan berarti motor bebas dari risiko tergelincir. Kecepatan tetap harus disesuaikan dengan kondisi jalan dan pengendara tetap wajib menerapkan teknik berkendara yang aman.
Rem Cakram Belakang Bantu Pengereman Lebih Seimbang
Salah satu pembeda varian ABS New Honda Vario EVO 160 adalah penggunaan rem cakram pada roda belakang. Sementara tipe CBS menggunakan rem cakram di depan dan tromol di belakang.
Kombinasi sistem pengereman tersebut membantu memberikan kontrol dan distribusi pengereman yang lebih optimal antara roda depan dan belakang.
Bagi pengendara yang menggunakan motor untuk aktivitas harian, sistem tersebut dapat memberikan tambahan rasa percaya diri ketika harus menghadapi kondisi lalu lintas yang berubah secara cepat.
Ada Indikator ABS di Panel Meter
Teknologi keselamatan juga didukung dengan informasi yang mudah dipantau. New Honda Vario EVO 160 tipe ABS memiliki Full Digital Panel Meter yang dilengkapi indikator ABS.
Indikator tersebut membantu memberikan informasi kepada pengendara mengenai kondisi sistem ABS. Jika terdapat indikasi gangguan pada sistem, pengendara dapat segera melakukan pemeriksaan di bengkel AHASS.
ABS Bukan Alasan untuk Berkendara Agresif
Burhan menegaskan, keberadaan ABS bukan berarti pengendara dapat mengabaikan teknik berkendara yang aman.
Teknologi tersebut merupakan alat bantu untuk mengurangi risiko roda terkunci ketika terjadi pengereman keras. Pengendara tetap harus menjaga kecepatan, mempertahankan jarak aman, membaca kondisi lalu lintas, dan melakukan pengereman dengan teknik yang tepat.
“Memahami jarak aman serta menerapkan teknik pengereman yang tepat menjadi bagian penting untuk mewujudkan keselamatan di jalan raya,” kata Burhan.
Dengan teknologi ABS pada New Honda Vario EVO 160, pengendara mendapatkan tambahan perlindungan ketika menghadapi situasi pengereman darurat. Namun, teknologi tetap bukan pengganti kewaspadaan.
Karena pada akhirnya, keselamatan berkendara dimulai dari keputusan pengendara untuk selalu #Cari_Aman.
About The Author
